10月17日深夜，陕西榆林神木市的一处路口发生了一起严重交通事故，一辆问界M9在撞击信号灯杆后燃起大火，车内的驾驶员不幸身亡。10月21日，问界汽车发布公告称，当时车辆确实处于驾驶状态，经过交汇路口的瞬时速度为139.1公里，而该路段的限速仅为每小时50公里。公告还指明 SUV在撞击后起火的原因是由于高速撞击导致的前舱短路和油液泄漏，而非电池爆炸或智能驾驶系统故障。

然而，有网友通过两种不同的方法对这辆车在碰撞瞬间的实际速度进行了测算，结果与官方数据存在明显差异。第一种方法是使用卫星图和地图进行测距，现场的卫星照片中，模糊可见以前的人行道。测距工具显示，该人行道的长度约为6米，具体测得为19.75英尺，倾斜角度约34度。根据这些数据，车辆通过第一个人行横道时的速度被估算为约110到120公里每小时，而发生碰撞时的速度约在70到80公里每小时之间。通过分析11帧画面，结合6米人行道加5.28米车长的尺寸，这样推算出的速度与前面结果一致，也在110公里每小时左右。

第二种方法则是将视频播放速度减慢至10倍，从车头经过斑马线到车位斑马线需要0.26秒，也就是说在0.26秒内走过了一个车长。车长为5.28米，因此将5.28米除以0.26秒，算出的结果约为73公里每小时。虽然会存在一定的误差，但由于使用车长作为标准，误差不会很大，最多也不超过10%。相比之下，利用百度地图轨迹来测算速度，在非鸟瞩视角下可能会产生较大误差，而车长在任何镜头变形情况下都保留固定长度，使用这一标尺的测算误差显然要小得多。

需要注意的是，官方公告中提到的139.1公里每小时是车辆经过交汇路口时的速度。但在碰撞发生之前，车辆是否减速以及在撞击灯柱瞬间的实际速度才是网友们更在意的数据。你对这一事件有何看法？